船用電纜CEFR-船用電纜
二、用途：本產品適用于各種河海船舶及海上石油平臺等水上建筑物傳輸電能用。
三、使用特性：電纜長期允許工作溫度為85℃，額定電壓Uo/U 為0.6/1KV。敷設時電纜小彎曲半徑如下：金屬屏蔽鎧裝型為電纜外徑的6倍。非鎧裝型，外徑小于等于25mm時為電纜外徑的4倍，大于25mm為電纜外徑的6倍。
四、型號名稱
CEFR/DA 乙丙絕緣氯丁護套船用電力軟電纜，DA型，連接移動電器用。
五、技術要求
1、應能經受單程30000次曲線試驗。
2、電纜應能經受交流電壓3500V或直流8400V，5min不擊穿。
3、電纜線芯結構，絕緣電阻，絕緣和護套厚度及重量應符合GB9331.2-88的規定 。
六、交貨要求
1、電纜交貨長度三芯及以下和導體截面不大于2.5平方，應不小于150米，其他電纜100米。
2、允許長度不小于20米的短段電纜交貨，但其數量應不超過交貨長度的10%。
3、根據雙方協議允許任何長度電纜交貨。天津市電纜總廠
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 KFF,KFFP,KFF22,XKFF,XKFFP,XKFFP22氟塑料絕緣氟塑料護套耐高溫控制電纜KFF,KFFP,KFF22,XKFF,XKFFP,XKFFP22

船用電纜CEFR-船用電纜

使用條件 
1、環境溫度-60～275℃； 
2、額定電壓U。/U：450/750V； 
3、小彎曲半徑：非鎧裝電纜不小于電纜外徑的6倍；鎧裝電纜不小于電纜外徑的12倍。 
三、型號、名稱、用途如表 

型號 
名稱 
用途 

KFF 
銅芯氟塑料絕緣氟塑料護套控制電纜 
敷設在環境溫度為-60～275℃場合中 

KFFP 
銅芯氟塑料絕緣氟塑料護套屏蔽控制電纜 

KFF22 
銅芯氟塑料絕緣氟塑料護套鋼帶鎧裝控制電纜鍍錫 

XKFF 
銅芯氟塑料絕緣氟塑料護套控制電纜鍍錫 

XKFFP 
銅芯氟塑料絕緣氟塑料護套屏蔽控制電纜鍍錫 

XKFFP22 
銅芯氟塑料絕緣氟塑料護套屏蔽鋼帶鎧裝控制電纜 


注：K-控制電纜系列號：F-F46絕緣；P-屏蔽；X-鍍錫銅絲；F-F46護套 

→船用電纜CEFR-船用電纜

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→15*1.5行車控制電纜Kvvrc帶鋼絲繩PVC行車控制電纜使用特性:
額定電壓：U0/U 450/750V及以下
高工作溫度： 100℃
低環境溫KVVRC帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜 KVVRC
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜使用特性:
額定電壓：U0/U 0.6/1KV及以下
高工作溫度： 70℃
低環境溫度：固定敷設-40℃度
規格型號為KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2
常用的是：KVVRC 10*1.5  9*1  16*1  12*1  14*1.5  10*2.5 8*1.5等帶鋼絲繩行車電纜-行車用電纜產品用途： 本產品具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額電壓450/750V及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。1、產品名稱：自承式控制電纜KVVRC行車控制電纜2、型號：KVVRC、KVVPRC、KVVP2RC、KVVRPRC3、產品說明：型號 　　　名稱KVVRC 　　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套行車控制電纜KVVPRC　　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽行車電纜 　KVVP2RC 　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶編織屏蔽行車電纜KVVRPRC 　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜KVVRP2RC　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜KVVRRC　　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜4、產品執行標準：GB9330-885、用途：本產品適用于交流額定電壓u0/u為450/750V及以下的控制監控回路及保護線路和配電裝置中電器儀表的連接控制線。6、使用特性：電纜導體的長期允許工作溫度為70℃，電纜敷設溫度應不低于0℃。電纜允許的彎曲半徑：對有鎧裝或銅帶屏蔽結構的電纜應不小于電纜外徑的12倍。對有屏蔽層結構的軟電纜，應不小于電纜外徑的6倍。對無鎧裝層的電纜應不小于電纜外徑的6倍。此電纜便于安裝架線，節約工程成本。